De fleste bilister passer på deres bil, når de husker det. Men det er ofte de små, ubevidste vaner i hverdagen, der gør den største skade. En erfaren mekaniker med over 20 års erfaring fra et dansk autoværksted ser de samme fejl igen og igen, og han er træt af at se kunderne betale for noget, der nemt kunne have været undgået.
Her er de fem mest almindelige fejl, der ødelægger biler hurtigere end nødvendigt.
1. Forkert dæktryk koster dig både sikkerhed og penge
For lavt dæktryk er en af de mest undervurderede problemer på vejene. Ifølge FDM, Forenede Danske Motorejere, kører en stor del af danske bilister med forkert dæktryk uden at vide det. Det slider dækkene ujævnt, øger brændstofforbruget og forringer bremsedistancen markant.
"Jeg ser dæk, der er slidt ned på siderne, fordi de aldrig er blevet pumpet op ordentligt. Det er penge, der bogstaveligt talt er kørt væk," siger mekanikeren.
Tjek dæktrykket mindst én gang om måneden og altid inden længere køreture. Det korrekte tryk finder du i bilens instruktionsbog eller på klistermærket inde i tankdækslet eller på dørkarmen.
2. Den kolde start, de fleste gør forkert
Mange bilister starter motoren og kører af sted med det samme, selv når motoren er iskold. Det er en klassisk fejl. Motorolie bliver tykkere ved lave temperaturer, og hvis du belaster motoren hårdt, inden olien har nået at cirkulere ordentligt, slides motordelene unødigt.
Anbefalingen fra bilproducenter og mekanikere er at lade bilen køre i tomgang i 30 til 60 sekunder, inden du belaster den. Det gælder særligt ældre biler uden moderne motorstyring.
"De første minutter efter en kold start er dem, hvor motoren er mest sårbar. Kør stille og roligt de første kilometer," understreger mekanikeren.
3. For sjældne olieskift ødelægger motoren indefra
Motorolie nedbrydes over tid og mister sin smøreevne. Alligevel springer mange bilister olieskiftet over, fordi bilen stadig kører fint. Det er en farlig logik. Ifølge Autobranchens Handels- og Industriforening anbefales olieskift typisk hvert år eller efter 15.000 til 20.000 kilometer, afhængigt af bilmærke og kørestil.
Gammel, nedbrudt olie efterlader aflejringer i motoren, som på sigt kan føre til alvorlige og dyre skader.
4. At ignorere advarselslamperne på instrumentbrættet
En advarsellampe i bilen er ikke bare dekoration. Alligevel kører mange videre i dagevis, fordi de håber, at problemet løser sig selv. Det gør det sjældent.
"Jeg har set motorer, der var totalskadet, fordi ejeren ignorerede olietryklampen i en uge. Det er en reparation til 30.000 kroner, der startede som et simpelt problem," siger mekanikeren.
Slår en advarsellampe til, bør du søge råd hos et værksted inden for kort tid. Jo hurtigere du reagerer, desto billigere er det som regel at udbedre.
5. Hårdt bremsemønster slider bremserne ned i utide
Hård og pludselig bremsning er ikke kun farligt i trafikken. Det slider bremseskiver og -klodser langt hurtigere end blød, forudseende kørsel. Forskning fra blandt andet det europæiske færdselssikkerhedsråd ETSC viser, at kørestil har stor betydning for bilens samlede slitage og brændstofforbrug.
Læg afstand til forankørende, forudse trafikken og brem gradvist. Det sparer dig for hyppige besøg på værkstedet og er tilmed bedre for miljøet.
Konklusion
De fem fejl handler alle om det samme: manglende opmærksomhed på de små ting. En bil er en stor investering, og med få enkle vaner kan du forlænge dens levetid markant og spare tusindvis af kroner i reparationer. Som mekanikeren selv siger: "Den bedste og billigste reparation er den, der aldrig bliver nødvendig."
Kilder
- FDM, Forenede Danske Motorejere, fdm.dk
- Autobranchens Handels- og Industriforening, ahi.dk
- European Transport Safety Council (ETSC), etsc.eu
- Rådet for Sikker Trafik, sikkertrafik.dk