De fleste bilister passer på deres bil. De får den serviceret, vasker den jævnligt og tanker den til tiden. Alligevel ender mange med uventede og dyre reparationer, der i mange tilfælde kunne have været undgået. Årsagen er ofte de små, daglige vaner bag rattet, som virker harmløse, men som stille og roligt nedbryder bilens mekanik.
Her gennemgår vi de fem mest skadelige vaner, og hvad de i gennemsnit kan koste dig over tid.
1. Du giver fuld gas umiddelbart efter koldstart
Når bilen har stået stille natten over, har motorolien samlet sig i bunden af motoren. Det tager op til 30 sekunder, før olien cirkulerer korrekt og smører alle bevægelige dele. Kører du hårdt af sted med det samme, risikerer du øget slid på stempelringe, lejer og ventiler.
Ifølge FDM, Forenede Danske Motorejere, bør man de første par kilometer køre forsigtigt og undgå høje omdrejninger, indtil motoren har nået normal driftstemperatur. En motorskade som følge af gentagen koldstartsfejl kan i værste fald koste mellem 20.000 og 80.000 kroner at reparere.
2. Du hviler foden på koblingen
Det føles naturligt for mange at lade venstre fod hvilende let på koblingspedalen, men selv det mindste tryk er nok til at aktivere udkoblingslejet delvist. Det medfører konstant friktion og slid på koblingsskiven og lejet.
Ifølge den tyske organisation ADAC, der er Europas største bilistorganisation, kan en kobling holde op til 200.000 kilometer, hvis den behandles korrekt. Forkert brug kan halvere levetiden. En ny kobling koster typisk mellem 5.000 og 15.000 kroner inklusive arbejdsløn.
3. Du forsømmer dæktrykket
Underpumpede dæk er en af de mest undervurderede årsager til øget brændstofforbrug og dækslid. Et dæk med for lavt lufttryk bøjer mere ved hvert omdrejning, hvilket genererer varme og slider ujævnt på slidbanen.
Den europæiske dækorganisation ETRTO oplyser, at dæk med 20 procent for lavt lufttryk kan reducere dækkets levetid med op til 25 procent. Desuden stiger brændstofforbruget med op til 3 procent per dæk. Over et år kan det let løbe op i flere hundrede kroner i ekstra brændstof og fremrykket dækskift.
4. Du bremser for hårdt og for sent
Sen og hård bremsning slider hurtigt på bremseklodser og bremseskiver. Mange bilister venter for længe med at lette foden fra speederen og kompenserer ved at bremse kraftigt. En mere fremsynet kørestil, hvor man trækker foden fra speederen i god tid og lader bilen bremse af sig selv, kan mere end fordoble bremsernes levetid.
Forbrugerrådet Tænk anbefaler generelt en forudseende kørestil som både brændstofsparende og skånsom over for bilens komponenter. Et sæt bremseklodser koster typisk 800 til 2.500 kroner at udskifte, mens nye bremseskiver kan løbe op i 3.000 til 6.000 kroner for alle fire hjul.
5. Du ignorerer advarselslamperne
Det er fristende at ignorere en advarselslampe, der lyser, men ikke umiddelbart virker alvorlig. Problemet er, at mange advarsler eskalerer hurtigt, hvis de ikke håndteres. En olielampe, der ignoreres i blot få kilometer, kan resultere i en komplet motorskade. En temperaturadvarsel, der overses, kan føre til en sprængt toppakning til 15.000 kroner eller derover.
Ifølge en undersøgelse fra det britiske bilmarked udført af RAC Foundation kørte over 40 procent af bilister videre i mere end en uge med en advarselslampe tændt. Det er en vane, der kan vise sig meget kostbar.
Små ændringer, store besparelser
De fem vaner er alle nemme at ændre, og ingen af dem kræver teknisk viden. Det handler blot om bevidsthed og lidt tålmodighed bag rattet. Over tid kan korrekte kørevaner spare dig for titusindvis af kroner i reparationer og forlænge bilens levetid markant.
Kilder:
FDM, Forenede Danske Motorejere, fdm.dk
ADAC, Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, adac.de
ETRTO, European Tyre and Rim Technical Organisation, etrto.org
Forbrugerrådet Tænk, taenk.dk
RAC Foundation, racfoundation.org